Ako si vybrať pedále na bicykel?

Pedále sú jeden z troch styčných bodov cyklistu s bicyklom: pedále, sedlo, riadidlá. A preto sú veľmi dôležité. Vplývajú na komfort bicyklovania, na výkon, ale vlastne na celý pôžitok z jazdy. Pedále môžeme často dávať hore aj dole. Napríklad pri prevoze autom, je dobré ich dať dole, aby nepoškriabali ostatné bicykle v nosiči. Takisto niekedy ich musíme nahodiť, keď si kúpime nový bicykel. Ukážeme si, aké druhy pedálov sú k dispozícií a ako ich treba namontovať tak, aby naozaj ich bolo možné aj demontovať.

Väčšina bicyklov z továrne vychádza s lacnými nekvalitnými pedálmi. Prípadne, zvlášť pri drahších modeloch, k nám prichádzajú bicykle bez pedálov. Príkladom sú bicykle Santa Cruz, kde sme počas unboxingu bicykla predstavili novinku v našom portfóliu. Výrobca ponecháva voľbu pedálov priamo na zákazníkovi a dáva mu možnosť kúpiť si také, aké mu vyhovujú. Je to kvôli tomu, že pedále sú vysoko osobná záležitosť. Každému vyhovujú iné, takže výrobca počíta s tým, že nový majiteľ si ich aj tak vymení podľa osobných preferencií. Bolo by teda zbytočné v továrni osádzať bicykel kvalitnými pedálmi a zvýšiť tak finálnu pultovú cenu bicykla.

Pedále na tretry alebo platformové pedále?

Konkrétne aj vystavený elektrobicykel je špecifický tým, že nemá pedále. Väčšina bicyklov v našich predajniach majú namontované pedále hlavne z toho dôvodu, aby si to ľudia mohli vyskúšať, keď majú záujem o cestný bicykel, horský bicykel alebo elektrobicykel. Ale drahšie bicykle alebo bicykle vyšších cenových kategórií sa dodávajú spravidla bez pedálov. Pedál je taká styčná plocha s bicyklom, kde sa pri bicyklovaní v istých okamihoch prenáša celá naša váha a sila. Pedále si vyberáme podľa toho, aké máte topánky. Niekto preferuje šľapky, tenisky, iný cyklistické tretry. Je to niečo podobné, ako máš s lyžami. Tiež si lyže nekupujete priamo s viazaním, ale najprv si kúpite lyžiarky a podľa toho si vyberáte viazanie.

Ako povoliť pedále na bicykli?

Samotné pedále sú rôzne typy, ale taký základ je, že je pravý a ľavý. Pravý má buď napísané na sebe "R" a ľavý "L". Pokiaľ by nemali tieto nápisy, ľavý má takéto drážkovanie, pravý má na oske hladkú časť. Dôležité je, že pravý má iný typ závitu, na inú stranu sa zatáča, ako ľavý. Pravý sa zatáča tak, ako sme zvyknutí, čiže zatáča sa v smere hodinových ručičiek. Ľavý sa zatáča v protismere hodinových ručičiek.

To je preto, aby sa pri šľapaní, neodšroubovali sami od seba. Je veľmi dôležité ich niečím namazať, nejakou vazelínou, aby sa potom dali aj demontovať. Lebo je veľmi zložité dávať taký dobre zapečený, zhrdzavený pedál dole. Tak šroubovaním, či už doprava alebo doľava ho trošku dotiahneme, kľúčom vačšinou 15-kou alebo imbusom. Pokiaľ má imbus zvnútra, si ho zatiahneme a dotiahneme. A naopak, zase ideme tak, že ho odtiahneme a odšroubujeme.

Ako vybrať pedále na bicykel?

Väčšinou to býva tak, že pri výbere bicykla sú to práve pedále, na ktoré sa často zabúda. Kupujúcich zaujíma hmotnosť rámu, sedadlo, radenie, brzdy… a pedále sú zväčša až na konci zoznamu. Nie, nechceme tým povedať, že pedále sú alfou a omegou výbavy vášho bicykla. Ale aj oni si zaslúžia dostatok pozornosti, pretože keď si vyberiete tie správne, môže to mať veľký vplyv na kvalitu jazdy.

Dokonca, aj keď vymeníte ten lacný obyčajný variant, ktorý ste mali namontovaný na bicykli, keď ste ho kupovali, za kvalitnejšie odľahčené platformy, určite pocítite rozdiel. Bude sa vám pedálovať komfortnejšie, vaše chodidlá budú stabilnejšie a bicykel bude ovládateľnejší.

Pri kúpe nového bicykla pedále často nie sú súčasťou výbavy bicykla, prípadne sú iba základné plastové, slúžiace na jeho vyskúšanie bicykla v predajni. Chceme tým naznačiť, že máme viac druhov pedálov, ktoré si postupne predstavíme a mohli by sme si ich aj ukázať.